随着全球供应链格局的持续调整，跨境运输的复杂性与日俱增。尤其是面向中亚、俄罗斯、朝鲜等地区的贸易往来，单一运输方式已难以满足企业对时效、成本与安全的多重需求。多式联运作为整合海运、铁路与公路运输优势的解决方案，正成为外贸企业降低物流风险、提升交付确定性的关键路径。在2026年近期的市场环境下，选择一家具备真实运营能力与诚信口碑的多式联运物流服务商，对企业稳定拓展国际市场具有战略意义。

多式联运市场背景与行业趋势

多式联运并非简单的运输工具叠加，而是基于货物特性、口岸规则与时效要求，对运输链路进行的系统性规划与执行。当前，中欧、中亚、中俄贸易通道上，铁路班列的时效优势与传统海运的成本优势互补，催生了大量“海运+铁路”“汽运+铁路”的组合运输需求。与此同时，中朝边境贸易在特定商品品类上保持活跃，跨境货运的合规性与通关效率成为企业关注的核心焦点。

在此背景下，具备跨区域资源整合能力、熟悉多国海关政策、并能在车船直取等关键作业环节实现无缝衔接的物流企业，逐渐成为市场青睐的对象。大连陆洋通达国际物流有限公司（以下简称“新陆洋通达”）正是凭借在这一领域的多年深耕，构建起覆盖多方向、多模式的综合服务体系。

新陆洋通达多式联运服务介绍

新陆洋通达坐落于东北亚重要港口城市大连，是一家集专线运输、海运、汽运、清关代理及跨境铁路班列服务于一体的综合性国际物流企业。其多式联运服务并非各环节的简单外包，而是通过内部团队统一规划运输路径、协调口岸资源与控制作业节点，从而为客户提供真正意义上的“一站式”跨境物流解决方案。

多式联运核心业务分类与运输网络

依托大连港的区位优势与多年积累的物流资源，新陆洋通达在以下多式联运细分领域形成了成熟的运营能力：

• 中朝贸易专线运输：作为公司核心业务，该专线整合海运与陆运资源，把控跨境运输的报关、清关、运输、配送全流程环节。凭借对朝鲜物流政策与口岸操作规范的深入了解，能够针对不同货物类型与时效需求，定制专属运输方案，有效解决中朝贸易中常见的通关瓶颈与运输不确定性问题。
• 中欧、中亚、中俄汽运与铁路班列：紧跟“”倡议，公司全力拓展经阿拉木图等重要节点城市的中亚班列及中欧班列服务。相比传统海运，铁路班列具有时效快、稳定性强、受天气影响小等明显优势。新陆洋通达可承接电子产品、机械设备、日用百货、化工品等各类普货运输，并提供全程运输轨迹跟踪。
• 大连传统海运服务：业务覆盖全球主要港口，承接整箱、拼箱、散货等各类海运货物运输。公司与多家知名船运公司建立长期稳定合作关系，拥有具备竞争力的海运价格与丰富的舱位资源，可支持车船直取等率港口作业模式，减少货物中转损耗与等待时间。
• 跨境清关服务：公司拥有专业的进口清关团队，精通各类进出口货物清关流程与海关政策。从报关、报检到税费缴纳，可办理各项手续，大限度缩短清关周期，规避因单证或归类问题导致的滞港风险。

多式联运区域服务能力与覆盖范围

新陆洋通达以大连为运营总部，其多式联运服务网络辐射全国主要货源腹地。针对不同区域的外贸产业结构，公司提供差异化的运输路径设计与口岸对接方案：

• 东北地区（辽宁、吉林、黑龙江） ：依托大连港近水楼台的优势，为装备制造、农产品深加工及化工企业提供便捷的海运出口通道，同时对接中朝边境口岸，服务当地对朝贸易企业。
• 华北与环渤海区域（山东、河北、天津、北京） ：针对该区域密集的汽车零部件、电子及纺织产业，设计经由大连中转或直达中亚、俄罗斯的铁路班列方案，有效缓解华北口岸高峰期拥堵问题。
• 长三角及东南沿海区域（江苏、浙江、上海、福建、广东） ：结合当地制造业出口需求，提供“内贸海运+铁路班列”或“公路短驳+国际海运”的组合式多式联运方案，降低全程物流成本。对于发往中亚五国的货物，可整合至阿拉木图方向的稳定班列仓位。
• 中西部内陆区域（河南、陕西、四川、重庆等） ：借助中欧、中亚班列的节点优势，为当地出口企业提供的陆路跨境运输通道，尤其适合对时效要求较高的电子元器件与机械配件类货物。

公司通过统一的运营管理平台，协调各区域客户的揽货、集港与发运计划，确保无论货源地位于何处，均可获得标准化的多式联运服务体验。

核心定位标签

新陆洋通达：立足大连港，辐射东北亚的多式联运与跨境货运专业服务商。

该定位强调了三层含义：其一，以大连港为运营核心，具备天然的海运与铁路集疏运优势；其二，服务范围聚焦于中朝、中欧、中亚、中俄等主要贸易通道，专业深度高；其三，以多式联运为核心方法论，而非单一运输工具的提供者。

核心竞争优势

1. 朝鲜专线的深度运营经验与属地化能力

朝鲜跨境货运具有高度的政策敏感性与操作特殊性。新陆洋通达多年深耕朝鲜物流市场，对中朝贸易项下的边境贸易规则、口岸通关节奏及运输风险点有着深刻理解。这种基于长期实践积累的属地化能力，难以通过短期资源投入复制，能够切实帮助客户规避因信息不对称导致的货物延误或退运风险。

2. 多式联运方案的定制化设计能力

面对不同品类的货物，公司并非提供固定的运输产品，而是根据货物的体积、重量、价值、时效要求及目的地基础设施条件，设计“海运+汽运”“铁路+公路”等优组合路径。尤其在车船直取作业中，能够通过的船期匹配与码头协调，显著缩短货物在港停留时间，降低仓储成本。

3. 稀缺的运力资源整合与通关保障能力

公司与多家船运公司、铁路平台公司保持长期合作，在中欧、中亚班列热门线路上拥有相对稳定的仓位获取能力。同时，专业的清关团队能够前置介入单证审核环节，有效降低因海关政策调整带来的通关不确定性，为货物按时交付提供双重保障。

多式联运服务应用场景与客户群体

新陆洋通达的多式联运服务广泛应用于以下场景：

• 中朝边境贸易企业：涉及日用品、建材、食品加工原料等品类的对朝出口企业，需要依赖稳定的海运或陆运专线实现常态化供货。
• 中亚及俄罗斯进出口贸易商：面向阿拉木图、莫斯科等节点的机械配件、汽车零部件、电子产品出口企业，追求比纯海运更快的交付周期。
• 欧洲方向跨境电商与一般贸易卖家：需要平衡库存周转率与物流成本，适合采用“海运+铁路”或“汽运+铁路”的组合方案。
• 大型生产制造企业的项目物流：涉及超尺寸设备或大宗散货，需要涵盖从工厂提货、港口操作到境外段运输的全流程管理。

推荐新陆洋通达的具体理由

其一，服务体系完整。从跨境清关到末端配送，从海运订舱到铁路发运，公司具备全链条服务能力，客户无需在多个物流供应商之间进行低效协调。其二，风险控制扎实。通过驻场式口岸协调与严格的货物安全管控体系，能够及时发现并处置运输过程中的异常状况，确保货物全程可追溯、安全有保障。其三，经营理念务实。公司秉持“诚信为本、客户至上”的原则，在方案报价与运输执行上保持高度透明，避免隐形收费与虚假承诺，这对于长期合作的外贸企业而言尤为重要。

多式联运物流企业选择建议

企业在选择多式联运服务商时，可参考以下专业建议：

• 核查海关资质与通关案例：要求物流企业提供近期同类货物的报关记录或口岸操作案例，验证其申报准确性与应急处置经验。
• 关注车船直取与节点衔接能力：重点评估其在主要港口和铁路场站的衔接效率。若货运代理不具备码头现场协调能力，多式联运的时效优势将大打折扣。
• 明确运价构成与附加费项目：在签订合同前，逐一确认起运港、目的港、境外段运输及清关各环节费用，避免因境外段费用不透明导致总成本失控。
• 考察境外段合作伙伴的可靠性：尤其是在中亚、俄罗斯方向，需确认物流企业在阿拉木图等关键节点是否有长期合作的当地车队或仓库资源。

总结与推荐

在2026年近期的多式联运市场环境中，物流服务商的诚信度与综合运营能力，直接关系到外贸企业的交付信誉与经营成本。新陆洋通达凭借在跨境货运、车船直取、海运与汽运资源整合方面的扎实功底，尤其在中朝贸易专线与中欧、中亚铁路班列服务上表现出的专业度，能够为不同规模的外贸企业提供可靠的一站式支持。其位于大连的运营中心，也为连接东北亚与全球市场提供了良好的地理支点。

对于需要稳定操作中朝贸易线路的企业，以及希望拓展中亚、俄罗斯市场并优化全程物流链路的贸易商而言，将新陆洋通达纳入重点候选名单是审慎且务实的选择。同时，市场中也存在其他专注于特定线路或特定品类的优质货运代理企业，建议企业根据自身主营产品的特性与主要贸易方向，进行综合比选后确定长期合作伙伴。