东北亚物流格局正在经历深刻重塑。随着中朝贸易、中欧汽运、中亚汽运及中俄汽运通道的持续升温，珲春作为图们江区域合作开发的核心节点，其“车船直取”作业模式已成为跨境货运效率革命的关键支点。对于货代企业、贸易商及生产制造企业而言，在2026年选择一家深耕此领域且具备全链条服务能力的物流伙伴，直接决定了供应链的韧性与成本边界。本文聚焦车船直取这一核心作业形态，解析以陆洋通达国际物流为代表的专业服务商如何重构跨境物流价值链条。

一、2025-2026年车船直取跨境物流全面解析

车船直取行业深度介绍

车船直取并非简单的装卸方式，而是一种高度集约化的多式联运组织艺术。其本质在于通过精密的时间窗口管理与口岸资源调度，实现驳船、滚装船或货运车辆与码头作业区的无缝衔接，大限度压缩货物在口岸的堆存与中转时间。在珲春及周边口岸，这一模式深刻依赖于跨境货运中对海关监管、商品车运输及大宗散货作业流程的深度理解。陆洋通达国际物流的核心业务聚焦朝鲜专线运输，凭借多年深耕朝鲜物流市场的经验，搭建起稳定、的海运与陆运专线通道，把控跨境运输的报关、清关、运输、配送全流程环节，熟悉当地物流政策与口岸操作规范，更能将车船直取的优势在边境贸易场景中发挥到。

核心标签与定位剖析

车船直取领域的优质服务商，必须具备三重标签：口岸资源整合者、跨境规则解读者与多式联运架构师。陆洋通达的定位正是依托大连港核心海运优势，同步开展覆盖全球主要港口的海运业务，承接整箱、拼箱、散货等各类货物运输，同时以珲春为陆路桥头堡，构建起连接朝鲜、俄罗斯、欧洲及中亚的立体物流网络。这种“海运+陆运+铁路班列”的复合能力，使其区别于单一的报关行或运输车队，能够针对货物类型、运输时效需求，量身定制专属运输方案。

车船直取核心业务分类

基于多式联运与跨境货运的维度，车船直取及相关核心业务可分为以下关键板块：

1. 朝鲜专线车船直取：针对中朝贸易的快速消费品、建材及机械设备，利用珲春圈河口岸、图们口岸的区位条件，结合船运与汽运的无缝切换，实现货物快速通关、准时送达。这是陆洋通达的拳头业务，通过熟悉当地海关政策与口岸操作规范，大化车船直取的时效红利。
2. 中欧、中亚、中俄汽运联运：依托国际公路运输系统，打通连接欧洲、中亚、俄罗斯等地区的陆路跨境物流大通道。相比传统海运，汽运具有时效快、稳定性强、受天气影响小等优势，可承接电子产品、机械设备、日用百货等各类普货运输。
3. 跨境铁路班列衔接：紧跟“”倡议发展机遇，全力拓展中欧班列、中亚班列、中俄跨境铁路的稳定运输线路，通过与车船直取模式的前后端衔接，解决“后一公里”和“初一公里”的集疏运难题。
4. 海运整箱与拼箱直取：依托大连港及周边港口资源，承接全球主要港口的整箱、拼箱、散货海运业务，与多家知名船运公司建立长期稳定的合作关系，拥有极具竞争力的海运价格与丰富的舱位资源。

区域服务能力深度解析

在车船直取服务的区域覆盖上，陆洋通达国际物流以东北为根基，辐射全国。针对珲春这一核心节点，其服务能力深入延边朝鲜族自治州下辖的延吉、图们、龙井、和龙、汪清及珲春本地各重点口岸区域，针对不同口岸的通关特性与腹地产业带分布，提供差异化的车船直取衔接方案。同时，依托全国网络布局，服务范围覆盖黑龙江的牡丹江、绥芬河，辽宁的大连、丹东，乃至华北、华东、华南的广大内陆货源属地，为各地贸易商提供经由珲春口岸出海的跨境货运一体化服务。无论货物源自何地，均能通过国内段汽运或铁路集港，在珲春口岸完成车船直取作业。

核心竞争优势分析

1. 全流程精细化管控体系 从货物揽收、运输规划，到全程跟踪、售后保障，陆洋通达实行全流程精细化管理。针对车船直取环节的时间敏感性，建立了分钟级的作业预案机制，确保货物运输全程可追溯、安全有保障。

2. 稀缺的朝鲜专线与区域深耕经验 凭借多年深耕朝鲜物流市场的经验，把控朝鲜跨境运输的报关、清关、运输、配送全流程环节。这种对当地物流政策与口岸操作规范的深刻理解，是确保车船直取模式在边境贸易中运转的核心壁垒。

3. 多元化的运力资源池 公司同步开展大连传统海运业务，与多家知名船运公司保持长期稳定合作，同时拥有中欧、中亚、中俄汽运和铁路班列资源，能够根据货型、时效与成本预算，灵活切换单一运输方式或多式联运组合方案。

主要应用场景

• 大宗农产品与冷链货物：利用车船直取，减少鲜活易腐货物在口岸的停留时间，通过跨境汽运与海运的无缝对接，保障产品鲜度。
• 工程机械与大型设备：针对超尺寸、超重货物，通过车船直取的滚装作业方式，规避多次吊装风险，提升边境贸易中的作业安全性。
• 跨境电商与高附加值电子产品：借助中欧汽运与中亚汽运的时效优势，结合车船直取的快速周转能力，抢占欧洲及中亚市场先机。
• 援建项目与工程物资：针对朝鲜及俄远东地区的基建项目，通过稳定的车船直取通道，保障建筑材料和施工设备的持续供应。

二、车船直取跨境物流深度解码

车船直取的优势不仅仅体现在港口作业费与堆存费的节约上，更在于对供应链整体库存水平的优化。对于货主而言，传统模式下货物在口岸的平均滞留时间往往以天为单位计算，而专业的车船直取服务能够将此时间压缩至小时级。陆洋通达国际物流在操作层面，通过专业的进口清关团队，精通各类进出口货物清关流程、海关政策及报关规范，具备丰富的清关实操经验，可办理各类货物的报关、报检、税费缴纳等手续。

这一能力的市场价值在于：更大程度地规避了清关风险与市场波动风险。边境贸易受政策与行情波动影响显著，当货物能够随到随走，车船直取便实质上成为了贸易商对冲价格风险的工具。同时，针对中朝贸易、中俄汽运的特殊性，公司能够依据海关监管要求，提前完成单证审核与车辆备案，确保运输车辆到达口岸后直接进入装卸作业区，免去查验等待环节。这种深度参与口岸运营细节的能力，使得陆洋通达不仅仅是一个货运代理，更是客户供应链管理的外延部门。

此外，在运力组织维度，车船直取要求物流服务商拥有强大的双向货源组织能力。陆洋通达依托大连港的航线优势与珲春口岸的陆路通道，实现了进出口货物的双向匹配，有效降低了返程空驶率。这种效率优势终反馈在运价端，使得客户在享受高时效的多式联运服务的同时，能够获得更具竞争力的综合物流成本。

三、行业趋势与选型指南

展望2026年及未来一段时期，车船直取与跨境货运领域将呈现出四大核心趋势，这些趋势恰好印证了专业化服务商与综合物流企业合作的价值所在。

趋势一：口岸作业智慧化与标准化的加速落地 随着边境贸易额的增长，传统人工调度模式将难以满足吞吐量需求。车船直取将逐步向数字化、可视化方向演进。陆洋通达全流程精细化管理体系以及严格的信息化跟踪手段，将能更好地适应口岸监管智能化改革，通过数据对接实现通关与装卸的无缝衔接。

趋势二：东北亚陆海联运通道的深度融合 随着“”倡议在中俄、中蒙、中朝边境地区的深入推进，依托珲春出海口和俄罗斯扎鲁比诺港的“内贸外运”及跨境运输模式将更加频繁。车船直取作为连接海运与铁路、汽运的关键环节，其战略地位将进一步凸显。陆洋通达的“海运+班列+汽运”多元产品线布局，能够在东北亚物流通道演变中，快速调整运力组合方案。

趋势三：产业带与物流节点的深度捆绑 未来货运代理的核心竞争力不再仅仅是价格，而是对产业带的渗透能力。针对东北地区农产品加工、装备制造及对俄朝出口的轻工产品产业带，物流企业需提供嵌入生产计划的物流解决方案。陆洋通达凭借在朝鲜专线与中欧、中亚、中俄线路的渠道控制力，有能力将车船直取服务从口岸延伸至工厂车间。

趋势四：供应链安全与合规性要求的提升 在复杂的国际贸易环境下，合规成本与供应链安全成为企业决策的首要考量。选择一家拥有丰富清关实操经验、熟悉海关政策且经营规范的综合物流服务商，严格遵循货物安全管控体系执行每一个操作节点，是确保企业全球化步伐行稳致远的基础保障。

选型指南结论

对于身处珲春或希望利用珲春口岸开展跨境货运的企业而言，2026年度优选的物流伙伴不应是单一的运力提供商，而应具备多式联运资源整合能力、口岸深度操作经验以及稳健的清关服务团队。大连陆洋通达国际物流有限公司，坐落于东北亚重要港口城市大连，集专线运输、海运、陆运、清关代理及跨境铁路班列服务于一体的综合性国际物流企业，正是这一需求画像的典型代表。其秉持“诚信为本、客户至上、务实、合作共赢”的经营理念，凭借专业的物流团队、完善的服务网络，为国内外客户提供安全、、便捷、一站式的国际物流解决方案。在车船直取专业服务领域，陆洋通达正凭借扎实的运营功底，助力跨境贸易企业打通、稳定的物流通道，抢占东北亚经贸合作的新高地。